Bromsarna är bilens viktigaste säkerhetssystem. Vi kontrollerar, servar och byter bromsbelägg, bromsskivor, bromsok och bromsvätska på alla bilmärken – och visar gärna de gamla delarna så att du ser varför de byttes.
Tecken på att bromsarna behöver ses över
- Det gnisslar, skrapar eller tjuter när du bromsar
- Bilen drar åt ena hållet vid inbromsning
- Bromspedalen känns mjuk, sjunker eller vibrerar
- Varningslampan för bromsar lyser
- Det luktar bränt eller ett hjul blir mycket varmt efter körning
- Rost på skivorna som inte försvinner, särskilt efter vintern
Bromsservice eller bromsbyte?
En bromsservice gör vi när beläggen och skivorna fortfarande har kvar material men bromsarna behöver tas om hand: delarna tas isär, rengörs och smörjs så att belägg och kolvar rör sig fritt. Det motverkar ojämnt slitage, kärvande ok och oljud – vanligt efter svenska vintrar med salt och grus. Ett bromsbyte behövs när belägg eller skivor är nedslitna under tillverkarens gränsvärde.
Så går det till – steg för steg
Du skickar en förfrågan
Boka här på sidan eller ring oss. Berätta vad bilen behöver eller vad du har märkt, och vilken dag som passar.
Du får pris och tid
Vi mejlar ett kostnadsförslag med pris och tid. Du godkänner direkt i mejlet – först då är tiden bokad.
Kontroll och mätning
Vi tar av hjulen, mäter beläggens och skivornas tjocklek och kontrollerar bromsok, slangar och bromsvätska.
Hittar vi något mer ringer vi
Upptäcker vi något som inte ingick i förslaget gör vi ingenting innan du har fått veta vad det är, varför det behövs och vad det kostar. Du bestämmer.
Service eller byte
Vid bromsservice tas beläggen ut, glidytor och fästen rengörs och smörjs med bromspasta och oket kontrolleras. Vid byte monteras nya belägg och vid behov nya skivor – alltid parvis på samma axel.
Provkörning
Bromsarna provkörs så att de tar jämnt och fint. Nya belägg behöver några mils mjuk körning för att nå full effekt – vi berättar hur.
Du hämtar bilen
Vi går igenom vad som är gjort, visar gärna utbytta delar och lämnar en specificerad faktura där varje del och arbetsmoment står med.
Det här ingår i en bromsservice
- Kontroll och mätning av belägg och skivor
- Demontering, rengöring och smörjning av belägg, glidytor och styrbultar
- Kontroll av bromsok, bromsslangar och bromsvätskenivå
- Provkörning
Det här ingår inte
- Nya bromsbelägg, bromsskivor eller bromsok – pris lämnas först om något behöver bytas
- Byte av bromsvätska (görs ofta vartannat år enligt serviceprogrammet)
- Handbromsens vajrar och bromsbackar vid trumbromsar
Pris
- BromsserviceRengöring, smörjning och kontroll av bromsarna – förlänger livslängden och ger jämnare bromsningfrån 2 000 kr
Det här påverkar priset
- Om det gäller fram-, bakaxel eller båda
- Om belägg och skivor kan sitta kvar eller måste bytas
- Bilmodell och typ av bromsar, till exempel elektrisk parkeringsbroms
- Om bromsok eller glidstift har kärvat fast
Från-priser inkl. moms. Priserna är exempel och inget fast pris eller offert – slutpriset beror på bilmodell och arbetets omfattning. Du får alltid ett exakt pris innan vi börjar, och hittar vi något mer ringer vi dig innan vi fortsätter.
Vanliga frågor
Hur vet jag om bromsarna behöver bytas?
Gnissel, vibrationer eller en mjuk pedal är vanliga tecken. Säkrast är att låta oss mäta belägg och skivor – vi berättar hur mycket som är kvar.
Måste skivorna bytas samtidigt som beläggen?
Inte alltid. Är skivorna inom tillverkarens mått kan de sitta kvar. Vi mäter och berättar vad som behövs innan något byts.
Vad kostar bromsservice?
Bromsservice från 2 000 kr. Behöver belägg eller skivor bytas får du ett pris på det innan vi gör något.
Hur lång tid tar det?
En bromsservice eller ett byte av belägg och skivor på en axel tar oftast några timmar. Du får beräknad tid i kostnadsförslaget.